《 新華每日電訊 》( 2023年07月26日 第 01 版)
大江奔騰,千帆競發(fā)。
2013年7月,習(xí)近平總書記在武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)調(diào)研時指出,長江流域要加強合作,充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用,發(fā)展江海聯(lián)運,把全流域打造成黃金水道。
站在歷史和全局的高度,習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展重大戰(zhàn)略,多次沿江視察調(diào)研,并先后在重慶、武漢、南京三次召開座談會,為長江經(jīng)濟帶發(fā)展掌舵領(lǐng)航、謀篇布局。
十年間,牢記總書記的囑托,沿江各地完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,多措并舉,塑造發(fā)展新優(yōu)勢,繪就萬里長江新圖景,努力使長江經(jīng)濟帶成為我國生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動脈、引領(lǐng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展主力軍。
鋪展生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展新畫卷
【總書記的囑托】“推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展必須從中華民族長遠(yuǎn)利益考慮”“要把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,共抓大保護,不搞大開發(fā)”——2016年1月,習(xí)近平總書記在推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會上的重要講話。
【實踐故事】一艘綠色貨船的“低碳出行”故事
盛夏時節(jié),長江中游的武漢陽邏港,船來船往,一片繁忙。
紅綠涂裝的“華航新能1”貨船靜靜??吭诓次簧?,等待即將到來的首航——陽邏港至漢江仙桃港150公里航段的運營。
這是湖北首艘120標(biāo)箱純電動集裝箱船,沒有柴油機的轟鳴和陣陣黑煙,依靠船尾設(shè)置的4個箱式電源,就能破浪前行。“這標(biāo)志著湖北推動傳統(tǒng)燃油船向新能源電動船升級換代邁出了重要一步。”華中港航集團武漢新港大通國際航運有限公司董事長劉學(xué)功說。
長江沿江省份以約20%的國土面積支撐起超過全國45%的經(jīng)濟總量、涵養(yǎng)了40%以上的中國人口。然而,長期高速發(fā)展曾讓長江生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重透支,沿江污染物排放基數(shù)大,流域環(huán)境風(fēng)險隱患突出。
生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展。長江沿線省份共抓大保護,治理污染、修復(fù)生態(tài)、推動綠色循環(huán)低碳發(fā)展。
“貨輪電力接通了嗎?”“電壓穩(wěn)定,可以關(guān)閉發(fā)動機!”陽邏港二期碼頭,“鑫科6”貨輪進港停泊后,船長便指揮船員對接碼頭岸電箱。以前,船靠岸停泊,需靠柴油發(fā)電。如今陽邏港區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)岸電全覆蓋,船??繒r接岸電,可以節(jié)約30%的燃油。
“不僅如此,到港船只的污染物也禁止入水,要‘全上岸’。”陽邏港工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人王亞提示記者注意觀察波光粼粼的江面,“水清了,江豚在武漢從‘稀客’變成了‘???rsquo;”。
船在變,船運也在變。江在變,江岸更在變。
“我們港口的業(yè)務(wù)越來越繁忙了,可柴油味卻越來越少了!”王亞歷數(shù)著陽邏港的綠色數(shù)據(jù):純電動集裝箱卡車數(shù)量占比超過50%,一年減少碳排放超過3000噸;建成光伏發(fā)電項目,一年減少碳排放1296噸;采用清潔能源作動力的港口機械已達72%……
記者看到,陽邏港在長江中上游率先建成功能完備的港區(qū)能源管理系統(tǒng),實現(xiàn)港區(qū)油、水、電消耗情況、污水處理設(shè)施運行情況、港區(qū)空氣質(zhì)量及氣象等實時監(jiān)測。
綠色成為陽邏港的鮮明底色,而陽邏港正是長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。
鐵腕治污,岸線舊貌換新顏;修復(fù)生態(tài),“雷霆之勢”推進長江大保護……十年間,長江干線港口貨物吞吐量由2012年的19.7億噸增長至2022年的35.9億噸,增長82%。生態(tài)環(huán)境部的數(shù)據(jù)顯示,2020年以來,長江干流水質(zhì)已連續(xù)3年保持Ⅱ類。一江碧水,成為長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展的生動答卷。
構(gòu)建上中下游協(xié)調(diào)發(fā)展新格局
【總書記的囑托】“長江經(jīng)濟帶作為流域經(jīng)濟,涉及水、路、港、岸、產(chǎn)、城和生物、濕地、環(huán)境等多個方面,是一個整體,必須全面把握、統(tǒng)籌謀劃”——2016年1月,習(xí)近平總書記在推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會上的重要講話。
【實踐故事】一段黃金水道的“流金溢彩”故事
7月18日上午,民渝2201輪在宜賓港志誠作業(yè)區(qū)按計劃準(zhǔn)時靠泊,港機設(shè)備迅速開動,有條不紊地將一個個集裝箱從碼頭吊裝至船艙。
“這批集裝箱裝載的是汽車成套散裝件。”四川宜賓港(集團)有限公司市場部副經(jīng)理羅宇鋅說,它們將搭乘“川渝滬”快線順長江而下到上海港,換乘海船至俄羅斯海參崴,再經(jīng)鐵路運輸至俄羅斯內(nèi)陸地區(qū)。
“宜賓港作為國家臨時開放口岸,外貿(mào)箱可以‘一箱到底’,直接在宜賓港實現(xiàn)貨物清關(guān)交接。”羅宇鋅介紹,為保障企業(yè)及時響應(yīng)國外市場的需求,宜賓港為客戶提供實時數(shù)據(jù)查詢,24小時提箱,半小時內(nèi)集裝箱裝、卸車和優(yōu)先泊船等多種服務(wù)。
生產(chǎn)這批汽車成套散裝件的宜賓凱翼汽車有限公司黨委委員隆興銀說,沿著長江黃金水道,公司不僅可以順利接上安徽蕪湖等長三角地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,還能搭船出海,產(chǎn)品已出口30多個國家和地區(qū)。
這是長江流域深化協(xié)同發(fā)展的一個縮影。
就在凱翼汽車所在的宜賓三江新區(qū),規(guī)模宏大的寧德時代新能源科技股份有限公司宜賓工廠十分醒目,這是全球最大的汽車動力電池生產(chǎn)基地之一。
“動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游所需的鋰礦石,需要從澳大利亞、巴西、尼日利亞等國家進口,目前都是采用江海聯(lián)運的方式發(fā)運至宜賓港。”羅宇鋅說,從2019年開始,宜賓港共承接鋰礦石約80萬噸,至少為相關(guān)企業(yè)節(jié)省物流成本2500萬元。
數(shù)據(jù)顯示,上半年宜賓港完成進出口7479標(biāo)箱,同比增長128.37%。依托多式聯(lián)運,一個個集裝箱在廠區(qū)和港區(qū)流動,在國內(nèi)和國際循環(huán),幫助許多內(nèi)陸企業(yè)高效對接跨地區(qū)供應(yīng)鏈,也為地方開發(fā)開放和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。
“隨著年內(nèi)進港鐵路建成通車,宜賓港將直連中歐班列和國際陸海新通道,集裝箱國際運輸更加便捷。”宜賓港(集團)有限公司副總經(jīng)理袁年建說。
江海聯(lián)動,陸海呼應(yīng)。萬里黃金水道“流金溢彩”,激活區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新動能。
積極推進多式聯(lián)運發(fā)展,長江流域以港口為樞紐的鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運體系逐步建立,集裝箱鐵水聯(lián)運量連續(xù)多年增幅20%以上。2022年,集裝箱鐵水聯(lián)運量累計完成40.8萬標(biāo)箱,同比增長67.4%。
從成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈到長江中游城市群,再到長三角一體化,長江經(jīng)濟帶覆蓋沿江11省市,正日漸成為我國暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的主動脈。
打開創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新圖景
【總書記的囑托】“堅持把經(jīng)濟發(fā)展的著力點放在實體經(jīng)濟上,圍繞產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,發(fā)揮協(xié)同聯(lián)動的整體優(yōu)勢,全面塑造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新優(yōu)勢”——2020年11月,習(xí)近平總書記在全面推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會上的重要講話。
【實踐故事】一片新區(qū)的“城市崛起”故事
7月15日晚,辦完內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)外貿(mào)手續(xù)后,裝運有885輛特斯拉汽車的“長達隆”號滾裝船駛離位于上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的南港碼頭,駛往泰國林查班港。
上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)位于長江和東海的交匯處。中國首個外商獨資新能源汽車整車生產(chǎn)項目——特斯拉上海超級工廠,在臨港新片區(qū)創(chuàng)造了當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年上市的“特斯拉速度”。今年上半年,特斯拉上海超級工廠累計交付車輛達到47.65萬輛,達到去年全年交付量的三分之二。
成立近4年來,臨港新片區(qū)聚焦前沿科技產(chǎn)業(yè),全力打造集成電路、生物醫(yī)藥、新能源汽車等重點產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)集聚成勢。
走進位于臨港新片區(qū)的上海碧博生物醫(yī)藥工程有限公司,一個銀色不銹鋼材質(zhì)的生物反應(yīng)器給人帶來巨大視覺沖擊。“生物反應(yīng)器的性能和工作體積,直接影響藥品的質(zhì)量與產(chǎn)能。”碧博生物董事長焦鵬說,碧博生物在國際上首次突破了3萬升超大規(guī)模哺乳動物細(xì)胞生物反應(yīng)器技術(shù),填補了國內(nèi)空白。
城市,因水而興。港口已成為長江沿線城市經(jīng)濟發(fā)展新的增長點,一大批各具特色的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在長江沿岸聚集、成長、壯大。
世界級、開放型、現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建,支撐臨港成為上海發(fā)展最快的區(qū)域之一。臨港新片區(qū)管委會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,臨港新片區(qū)繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢,規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計增長52%,全社會固定資產(chǎn)投資預(yù)計增長59.1%。
在遠(yuǎn)離市區(qū)的一片灘涂上,以創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新人才、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)為澎湃動力,以港興產(chǎn)、以港興貿(mào)、以港興城的故事正在上演?!。ㄐ氯A社記者 惠小勇 李鵬翔 梁建強 侯文坤 何欣榮 胡旭)
信息來源:中安在線